Сергеев Виктор Иванович

Развитие интеграции в цепи поставок на основе технологии S&OP – «Планирование продаж и операций»

2008 · ARTICLE · ru

Показано, что часто возникающий дисбаланс спроса и предложения создает ряд проблем для организации бизнеса – высокие сроки выполнения заказов, потеря клиентов в случае упущенных продаж, высокие общие затраты, низкая эффективность производственных линий, – в конечном итоге, все это существенно препятствуют достижению стратегических целей компании и подрывает репутацию на рынке. Благодаря развитию интеграции и кооперации в цепях поставок, все большее внимание организа циямибизнеса уделяется технологии «совместного планирования продаж и операций/производства» (Sales and Operations Planning – S&OP). Цель статьи – проанализировать, как внедрение технологии S&OP повлияет на разрешение выше представленных проблем (на примере компании «Хухтамаки С.Н.Г»). По своей сути процесс планирования продаж и операций оформляется как цикл совещаний (этапов), повторяющихся в одной и той же последовательности каждый месяц, а принятие управленческих решений подчинено этому циклу.

Управление качеством логистического сервиса

2008 · ARTICLE · ru

Инвестиции в логистику:тенденции и эффективность

2008 · ARTICLE · ru

Внедрение систем ERP-класса для поддержки интегрированной логистики и управления цепями поставок торговых компаний (в соавторстве)

2008 · ARTICLE · ru

Логистика: Информационные системы и технологии

2008 · BOOK · ru

Создание интегрированной логистической системы в сочинском транспортном узле (часть 1)

2007 · ARTICLE · ru

Проведение в г. Сочи зимних Олимпийских игр 2014 г. требует осуществления глобальных реформ в сфере организации движения транспорта и перевозки грузов и пассажиров в ЮФО. В качестве одного из решений данной проблемы в статье предлагается проект по созданию мультимодального логистического центра в Сочинском транспортном узле. Содержание статьи. • Сочинский транспортный узел • Графическая модель организационно-функциональной структуры ЛТС г. Сочи • Организационно-функциональная структура ЛТЦ г. Сочи • Схема размещения в сочинском транспортном узле международного центра морских и круизных пассажирских перевозок и мультимодального транспортно-логистического центра

Создание интегрированной логистической системы в сочинском транспортном узле (часть 2)

2007 · ARTICLE · ru

Продолжаем публикацию статьи, посвященной проблемам создания и развития интегрированной логистической системы в Сочинском транспортном узле. Особое внимание уделяется вопросу формирования единого информационного пространства региона, которое обеспечит, наряду с функционированием РТЛС, эффективную деятельность региональных органов управления. Содержание статьи. • Разработка механизма управления формированием и развитием региональных транспортно-логистических систем (РТЛС) • Формирование интегрированной информационно-управляющей подсистемы Сочинской РТЛС • Автоматизированная система управления логистическим центром на базе программных продуктов компании ORACLE

Концепция/технология совместного планирования, прогнозирования и пополнение запасов (CPFR) как пример интеграции партнеров в цепи поставок

2007 · ARTICLE · ru

В последние годы технология «Совместное планирование, прогнозирование и пополнение запасов (CPFR)» привлекает все большее внимание логистов, маркетологов и специалистов стратегического менеджмента. Основная идея CPFR состоит в объединении усилий контрагентов в рамках созданной ими цепи поставок для удовлетворения потребностей клиентов путем интегрирования основных маркетинговых и логистических бизнес процессов. Целью статьи является иллюстрация теоретических аспектов концепции CPFR и ее практической реализации в рамках цепи поставок промышленной фирмы. В частности обозначены суть концепции CPFR, варианты ее применения, основные преимущества и недостатки. Показано, что основой CPFR является эффективная организация процесса планирования и поставок в цепи путем оптимизации обмена данными, управления позиция ми запасов с нестабильным и трудно прогнозируемым спросом, налаживания согласно разработанным стандартам взаимодействия для исключения «узких» мест и преодоления ограничений при удовлетворении потребительских ожиданий. Показано, как компании могут определить свои цели и подобрать требуемый инструментарий CPFR для их достижения.

Новое видение системы контроллинга логистических бизнес-процессов в цепи поставок

2007 · ARTICLE · ru

Показано, что в управлении цепями поставок ведущая роль принадлежит процедурам контроллинга логистических бизнес-процессов, причем для использования инструментов контроллинга в большинстве случаев необходима перестройка планирования, учёта и экономического анализа, прежде всего, в фокусной компании цепи поставок. Рассмотрен функционал и предложена последовательность разработки и реализации процедуры кон-троллинга логистических бизнес-процессов в цепи поставок. Разработана общая схема процесса контроллинга логистических бизнес-процессов в цепи поставок. Показано, что современным инструментом контроллинга логистики в цепи поставок является SCOR-модель и стратегическая карта «разрывов KPI» (SCORe-card), позволяющие осуществить бенчмаркинг и стратегическое позиционирование цепи поставок в конкурентной среде бизнеса. Приведен пример формирования системы KPI оценки эффективности логистических бизнес-процессов и SCORe-card для целей контроллинга.

Применение концепция управления поставщиком запасами потребителя (VMI) в логистической системе распределения запасных частей

2007 · ARTICLE · ru

Показано, что среди технологий интеграции контрагентов в цепях поставок, в последнее время распространение получила концепция управления поставщиком запасами потребителя «Vendor managed inventory» (VMI). Проанализированы основные определения в рамках этой концепции/технологии. Рассмотрена технология VMI в контексте развития логистики и управления цепями поставок, и оценены те выгоды, которые можно получить (на примере системы распределения). Выделены и проанализированы базовые аспекты, которые необходимо определять при принятии решении о реализации программы VMI. Эти ключевые элементы: место положение запасов, мониторинг уровня запасов и прозрачность информации, система пополнения запасов и права собственности на запасы. Дана сравнительная характери стика VMI и консигнации. Оценены выгоды и недостатки технологии для поставщика и потребителя. Рассмотрены практические аспекты внедрения VMI для компании – дистрибьютора запасных частей к строительно дорожной технике.